De provinciale weg tussen Goor en Markelo moet een 80-kilometerweg blijven. Dat vindt de Regio Twente. Portefeuillehouder mobiliteit van de Regio Twente, Theo Schouten, wil volgende week bij de provincie duidelijk maken dat een aanpassing naar een snelheid van 60 kilometer in het uur, zoals het plan nu is, geen zin heeft. Nog vier wegen in deze regio moeten 80-kilometerwegen blijven, vindt Schouten. “Een groot deel van het woon-werkverkeer en goederenvervoer in Twente verplaatst zich namelijk over de provinciale wegen in de regio. Door de maximum snelheid op deze vijf wegen terug te brengen, verslechtert de bereikbaarheid van kernen en economische centra in Twente”, aldus de oud-burgemeester van Goor (foto).
Handhaven van de maximum snelheid op de vijf provinciale wegen sluit aan bij het Twentse mobiliteitsbeleid. Daarin is vastgelegd dat Regio Twente, samen met de provincie en andere wegbeheerders, onder meer wil werken aan de verbetering van de bereikbaarheid in Twente. “Het verbaast ons dat de provincie op het standpunt staat dat het terugbrengen van de maximum snelheid op belangrijke provinciale wegen in Twente de economische bereikbaarheid niet zou verslechteren. Wij stellen dat dit wel het geval is”, aldus Theo Schouten. Theo Schouten licht op 17 november in een gesprek met de Statencommissie Economie, Mobiliteit en Beleid van de provincie Overijssel de bezwaren van Regio Twente en de Twentse gemeenten toe.
De vijf provinciale wegen waar het naast de weg tussen Goor en Markelo om gaat zijn:
N741 Almelo – Delden
N750 Vroomshoop – Vriezenveen
N754 Markelo – N346
N824 Diepenheim – Neede
108